由中國物流與采購聯(lián)合會和中國國際海運(yùn)網(wǎng)主辦的“2021年第十屆中國國際貨運(yùn)代理大會暨第六屆國際貨運(yùn)交易展會，10月26日在大連國際會議中心成功舉行。此次大會是今年在行業(yè)舉辦的為數(shù)不多的國際盛會，年會、展會、線上交易會同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了海內(nèi)外客戶立體交互、全面對接。

　　港航物流、自貿(mào)園區(qū)、國際經(jīng)貿(mào)、國際貨運(yùn)、科技金融、海外航貿(mào)、政府協(xié)會以及WIFA30口岸委員、30專項(xiàng)委員會、19海外聯(lián)合會、百家法律顧問團(tuán)等眾多行業(yè)嘉賓現(xiàn)場出席，在線云展對接嘉賓超過萬人，這是國際航運(yùn)界史無前例的盛舉。

　　中國國際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在第十屆中國國際貨運(yùn)代理大會上談到，面對當(dāng)下中國加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展新格局，及疫情防控常態(tài)化和國際日益復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢，國家相關(guān)政策紅利的持續(xù)釋放發(fā)揮了顯著效果，為我國際貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長提供了有力支撐，航貿(mào)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中正發(fā)生著深刻的變化，基于此，我們的天津貨代企業(yè)要正視過往、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極面對新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。

　　改革開放40年來,伴隨著中國對外貿(mào)易的高速增長、中國“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施、自貿(mào)區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關(guān)利好政策的不斷出臺，國際貨運(yùn)代理行業(yè)迎來利好的發(fā)展局面。目前，貨運(yùn)代理行業(yè)已滲透到國際貿(mào)易的每一個領(lǐng)域，成為國際運(yùn)輸服務(wù)中心環(huán)節(jié)，也被譽(yù)為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師。

　　回顧發(fā)展歷程，我國貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚,歷史較短,但是由于國家重視,政策鼓勵,規(guī)范發(fā)展,發(fā)展十分迅速,已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量,對于我們對外貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展乃至整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到不可替代的作用。

　　但我們也要意識到，相較于發(fā)達(dá)國家，我國的貨運(yùn)代理行業(yè)初具規(guī)模，方興未艾，仍有巨大的發(fā)展空間。比如行業(yè)存在著財政和配套資源不足、信息不對等、行業(yè)間的利益鏈過長、貨運(yùn)成本居高不下、缺乏貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等問題，所以我們還要不斷增強(qiáng)我國貨運(yùn)代理行業(yè)的競爭能力,提高貨運(yùn)代理企業(yè)形象,加強(qiáng)行業(yè)自身建設(shè),制定并完善標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)則,加強(qiáng)地區(qū)合作,縮小與發(fā)達(dá)國家的貨運(yùn)代理的距離。